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（大紀元訊）保時捷在公司內部工廠車間開展自動駕駛測試，使用平板電腦操控車輛抵達升降平臺。這一測試項目是在「初創高速路（Startup Autobahn）」創新平臺架構下的一次合作，計畫於2019年中完成。
據Porsche稱，該項目由保時捷聯合初創企業「哥白尼汽車（Kopernikus Automotive）」在路德維希堡（Ludwigsburg）的保時捷公司產業園區中設立場地併進行測試。「哥白尼汽車（Kopernikus Automotive）」是一家來自柏林的年輕公司，專注於車輛自動駕駛技術。這次合作項目的目的是實現車輛能以全自動的方式往返於停車位和升降平臺之間。技師可以通過使用一塊平板電腦操控車輛迅速地自動移動至車間的指定位置。
「自動駕駛將在未來短短几年內給我們的道路交通帶來變革。但我們已經能使用現有的可利用的技術來使工作流程更有效率。」保時捷工廠車間自動駕駛項目經理Alexander Haas表示。除了哥白尼汽車，該項目還聯合高度自動化、輔助駕駛和售後技術領域的專家在100天內共同完成。在2月21日斯圖加特汽車展廳舉辦的初創高速路「博覽日」上，項目團隊將展示其測試成果。
超百萬公里的虛擬測試
在車輛真正自動化駛入車間之前，首先要為訓練人工神經網路創造一個包含車間環境的虛擬測試場地。它在基於真實架構數據的虛擬環境中進行了超過一百萬公里的測試，並獨立從中學習，最終才能夠在真實場景下測試。售後產品影響負責人Thomas Eckert講道：「我們的團隊將進行車間內自動駕駛的試運行，並將在測試反饋中汲取經驗。」
利用人工智慧技術的目的不僅僅侷限於對車輛的操控，還需要獨立識別和定位路障，並對路線進行規劃。為保證試運行中實操階段的安全性，項目組將採取包括限速7 km/h及人工駕駛在內的一系列措施。
關於初創高速路（Startup Autobahn）
從2017年初創高速路成立伊始，保時捷就是這一創新平臺的合夥人。該平臺旨在將全球的創新性初創公司和他們的創意帶到斯圖加特。除了保時捷，還有戴姆勒、斯圖加特大學、Arena 2036、惠普、DXC Technology、採埃孚和巴斯夫等多家企業聯合參與其中。在初創高速路架構支持下，這些企業與不同的初創公司就特定試行項目進行為期100天的合作。在過去兩年中，保時捷已經通過初創高速路施行了50個項目，其中三分之一的成果已經被吸納進入正式開發流程。
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